Студенты Физтеха приняли участие в испытании беспилотного электрического грузовика «Газель». Они прокатились вокруг кампуса МФТИ.
Система навигации и управления автомобилем — совместный проект специалистов Института искусственного интеллекта МФТИ с инженерами МАДИ.
Для создания автономной платформы авторы проекта модернизировали конструкцию электромобиля. Установленная система непрерывно анализирует данные с лидаров, камер и спутников навигации. Она умеет распознавать препятствия, предотвращать аварийные ситуации, прогнозировать траекторию и корректировать маршрут. На модернизацию изделия у создателей ушло около полугода.
Автомобиль поддерживает два режима: беспилотный и ручной.
Технология автомобиля позволяет использовать его для перевозки грузов. Особенно востребован беспилотный грузовик будет в доставке заказов в пункты выдачи онлайн-магазинов.
«Чтобы это было массово, должно быть усовершенствовано законодательство, ну а технологии уже готовы к использованию. В дальнейшем их можно будет развернуть и на китайских аналогах, и на российских машинах, что очень важно и ценно», — рассказал заведующий лабораторией интеллектуального транспорта Центра когнитивного моделирования МФТИ Дмитрий Юдин.
По мнению учёного, к 2042 году 80% машин будут полностью беспилотными или иметь отдельные модули беспилотности, которые помогут им избегать аварий.
Автор текста и медиа: Мария Трубина
